东风日产副总经理王骞刚刚公开发声，站队“不造速成车”。可万万没想到啊，话音刚落自家就闹出了大乌龙。
8 月 23 日，大量东风日产车主在社交平台吐槽，称东风日产 APP 突然出现大规模异常，大量用户直接登不上账号，远程控制相关功能瘫痪，不仅远程开锁打不开、远程启动空调也完全失效。
有车主出门习惯不带实体钥匙，APP 崩溃就直接被锁在车外。甚至还有车主在高速上遭遇这次故障，硬生生被滞留在高速长达四个小时
在事情发酵后，东风日产官方也是反应迅速。发布公告称对外解释故障原因：服务器机房电力故障，导致车主 APP 登录、远程控制等线上功能无法使用，团队正在全力抢修，同时呼吁车主务必随身携带物理钥匙，车辆本身行驶不受影响，紧急情况联系线下专营店处理。
但这事儿就很蹊跷了，稍微懂点技术的兄弟们都知道，一般企业都是自建服务器机房，双路供电、UPS 电源、备用发电机这些都是基础标配，目的就是专门防止停电这种低级事故。现在车子越来越智能化，车联网服务器的稳定性，直接关系车主出行安全。虽然日产销量不高，服务器负载并不大，结果还是连最基础的供电问题都没有保障好。
虽然官方后来发布公告说故障已经处理完毕，但还是有不少车主反馈，部分功能依旧没能完全恢复。
不仅 App 获取不了位置，数字钥匙也没办法使用。
有网友坐不住了，直接怒喷：骂别人速成车的时候，有没有想过自己会捅多大的娄子？
但日产这事儿也反映出一个行业现象，很多传统合资车企，都在努力向新能源国产车型看齐，追赶智能化。但所谓的“追赶”只停留在座舱、底盘这种看得见的地方，背后的云服务和服务器维护却没有跟上。嘴上强调不能压缩研发验证周期，可在数字化配套上，却还是为了省成本，而栽在了机房停电这种低级失误上。
所以，大家是这次事故的受害者吗？评论区说说。
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